Najpodceňovanejší Kekkei Genkai v Naruto!
Zaujímalo by ma, keď som pred rokmi sledoval kódové geasy, v anime bolo niekoľko modelov rámov rytierskych már a je to 2. sezóna.
Všimol som si, že rytierska mora Kallen Kozuki - Guren má iné sedadlo ako ostatné rámy nočnej mory.
Ak priblížite, mohli ste si všimnúť rozdiely v dizajne na sedadle rámov rytierskych már (vľavo je Guren S.E.I.T.E.N a vpravo Lancelot, vpravo dole Zero's Shinkiro)
Obrázok bol urobený z „Originálny obrázok úvodného filmu a knihy o inštalácii“ ktorý bol spolu s originálnym CD úvodnej Theme Music naspievaný Flowom.
Gurenovo sedadlo bolo do istej miery vymodelované podľa motocykla, ako je vidieť na obrázku nižšie.
Toto je screenshot z anime, kde sme mohli vidieť, ako sa Kallen predkláňa ako pri jazde na motorke.
Existuje k tomu nejaké vysvetlenie?
2- Hlavným dôvodom je to, že sedadlo v štýle motocykla zvyšuje počet uhlov kamery, ktoré prominentne obsahujú Kallenove ... aktíva.
- Ako vedľajšia poznámka, všetky tieto rámy Knightmare Frames boli vyrábané rôznymi výrobcami, takže rozdiel medzi nimi nie je vôbec prekvapujúci.
Najbližšie vysvetlenie vo vesmíre, ktoré máme, je, že Guren vytvoril indický inžinier a vyrobil ho v Japonsku. Kľúčovým bodom sa zdá byť indický dizajnér, pretože niekoľko ďalších rámov Knightmare Frames sa môže pochváliť podobným kokpitom a je buď indického dizajnu, alebo odvodených od Gurenov.
Konkrétne model „Gekka“ modelu Four Holy Swords je odvodený od modelu Guren (aj keď ich výkonová úroveň je nižšia, čo umožňuje lacnejšiu výrobu), a má sedadlo „motocykla“.
A v druhej sezóne dostanú Black Knights nový model Mass Production Knightmares známy ako „Akatsuki“. Opäť v indickom dizajne a majú sedadlo motocykla.
Okrem toho je to aj veliteľský model Akatsuki Zikisan, Zangetsu a Amanecer, ktoré sú odvodené od modelu hromadnej výroby Akatsuki a všetky majú rovnaký štýl sedenia.
Spoločným znakom je, že všetky tieto rámy Knightmare boli navrhnuté v Indii alebo odvodené od rámu, ktorý bol. Na základe toho sa dá logicky predpokladať, že kokpit „Sedadlo motocykla“ je spôsob, akým indickí dizajnéri stavajú svoje kokpity.
Teraz sa vzdialime od faktov a poskytneme možný taktický dôvod tejto zmeny ... keď sa pozriete na umiestnenie kokpitu Britanianovských Knightmares ...
„základňa“ kokpitu je umiestnená v strede hmoty rámu a v skutočnosti vyčnieva cez podvozok Knightmare. Väčšina vojakov je po výcviku naučená zamerať sa pri streľbe na nepriateľa na ťažisko. Účinne to znamená, že pri streľbe na Knightmare Frame strieľate priamo do kokpitu.
S dizajnom „Motocykel“ ...
celý kokpit je posadený na pleciach Knightmare a situovaný tak, aby vykukol cez jeho hlavu. Toto posúva základňu kokpitu trochu ďalej od bodu, na ktorý sa najčastejšie strieľa, a vlastne dáva celú hmotu Knightmare medzi pilota a kohokoľvek, kto na nich strieľa, a zvyšuje tak šance na úspešné vyhodenie.
Nevýhodou tohto umiestnenia kokpitu je, že s kokpitom v britskom štýle by sa dalo všetko roztiahnuť, pretože rám trčí cez podvozok rámu. Aby ste mohli kokpit posadiť na ramená Knightmare a stále udržiavať dostatočne nízky profil, aby nedochádzalo k nepružnému rámu, musíte kokpit zhutniť. Najjednoduchšie je obmedziť „priestor pre pilota“. Takže ich máte zhrbené v polohe na motocykli, aby ste ich mohli mať v podstate na vrchu systémov, ktoré sa zvykli montovať do stien.
Posledná polovica tohto článku je opäť všetko teórii. Takže to berte s rezervou, ale dáva mi to zmysel.
1- 2 tvoje teoretické spracovanie má nejako zmysel, je oveľa ťažšie zamerať sa na niečo menej vyčnievajúce. Ďakujem za odpoveď :)
